Considerado por muitos o melhor planificador de voo para o espaço aéreo brasileiro o Planodevoo.net/NexAtlas agora precisa da sua ajuda para manter a plataforma.
A AeroSim com sua plataforma de apoio a comunidade abre uma campanha de apoio voluntário a Planodevoo.net/NexAtlas.
#SOSNEXATLAS
Veja abaixo todas informações fornecidas pela Planodevoo.net/NexAtlas para você realizar uma doação.
O seu apoio é fundamental para permanecermos online!
Há 8 anos entregamos um meio prático e intuitivo de visualização de cartas aeronáuticas e planejamento de voo no espaço aéreo brasileiro. Contamos com milhares de acessos diários, desde pilotos alunos e instrutores a pilotos profissionais, controladores de voo, operadores AIS e amantes da simulação de voo.
Agora contamos com vocês para manter este projeto no ar!
Se esta solução é útil para você, por favor considere colaborar para sua continuidade.
Somente através da colaboração recorrente poderemos garantir continuação aos serviços. Acreditamos que o trabalho que realizamos deve ser de livre acesso em benefício à toda comunidade aeronáutica e, para seguir adiante, contamos com você.
Nosso funcionamento implica em diversos custos, incluindo servidor, ecossistema de mapas, equipe técnica, e-mails do sistema, entre outros.
Entre 2011 e 2015, arcamos com todas essas despesas unicamente através de recursos próprios da equipe.
De 2016 até 2018, utilizamos as arrecadações da nossa campanha de financiamento coletivo.
E de 2019 em diante, assumiremos a colaboração recorrente como principal meio de sustentação do projeto.
A X-Crafts segue no desenvolvimento da família ERJ para o Xplane 11, incluindo os jatos: E135, E140 e E145 e muito provavelmente o E145XR. A desenvolvedora publicou ontem no fórum xplane.org, mais imagens das aeronaves, demonstrando os detalhes que as mesmas tem a oferecer no resultado final.
A desenvolvedora deixou explicito em umas das imagens que o em breve publicará mais delas.
Já anunciado e comunicado aqui na AeroSim, finalmente a Hifi lança o tão aguardado ActiveSky para Xplane 11 ou Active Sky XP. Ao valor de 35 Euros. Como já conhecemos, o ActiveSky é uma ferramente obrigatória para o P3D, e agora também para o Xplane 11, veja abaixo as características.
Reproduz a turbulência e os efeitos aéreos do X-Plane, proporcionando maior turbulência, térmicas, efeitos do vento baseados em terreno, atrito de superfície, rajadas, variabilidade, turbulência de esteira, microbursts e muito mais
Intensidade do tempo de alto desempenho X-Plane 11.2x / 11.3x High-Performance A Sky Active Tempo Motor
de uma versão evoluída da plataforma Sky Ativo traz os principais recursos que fez a Sky activa o motor tempo um líder para outras plataformas: a síntese tempo avançada e interpolação, de alta resolução ventos globais aloft, realistas atmosfera de insiders de ar e os efeitos, um clima Comprehensive rede de dados, mapeamento visual integrado e planejamento
Entrega de Tempo Voz
do Céu Ativo e da ATIS FlightWatch estão disponíveis no qualquer momento, escutando em 122.00, 122.02 ou 122,03 para Estação mais próxima, Primary real / condições atuais interpoladas e relatórios destino tempo, respectivamente
Atenuação Crosswind, para preservar o vento de proa / vento de cauda
A Companion o aplicativo móvel
Use a qualquer dispositivo / navegador ao se conectar com o Ativo Céu sobre sua rede A e visualizar e controlar o tempo
A Hifi mantém seu blog oficial atualizado a respeito do Active Sky para X-Plane 11 (veja aqui a última publicação com informações do ASX). Desta vez a desenvolvedora publicou imagens em voo do Active Sky atuando no simulador, demonstrando as características do “environment” implementadas no addon.
Nas imagens é possível ver o Active Sky atuando em 3 tipos de “tempos”, chuva, nevoeiro, céu limpo, nublado e parcialmente nublado.
Alem disso, a publicação cita as perguntas mais frequentes a respeito do addon e as responde. Veja.
Perguntas frequentes
*conteúdo com tradução direta*
P: As substituições de textura da nuvem estão incluídas? R: Sim, uma substituição de textura de nuvem opcional, desenvolvida a partir do mais novo conteúdo da ASCA e projetada especificamente para o X-Plane 11.26 / 11.30 + está incluída. Esse conjunto de texturas se concentra em alto desempenho e detalhe / suavidade balanceados para funcionar bem em todas as condições. O ASXP também funciona muito bem com outras texturas e outras melhorias visuais.
P: Uma substituição completa de representação visual de nuvem está incluída? A: Não, não neste momento. A HiFi está trabalhando em tal tecnologia e espera que esteja pronta para estrear no final de 2019.
P: O futuro substituto de representação visual de nuvem será fornecido como uma atualização gratuita? R: Não, as especificações futuras da tecnologia visual de nuvem e como ela será empacotada ainda precisam ser determinadas, com base em muitos fatores desconhecidos. Forneceremos mais informações e notícias de desenvolvimento sobre isso enquanto o progresso continua. O ASXP v1.0 se concentra no ambiente climático central como um mecanismo climático de alta fidelidade, utilizando atualmente uma abordagem híbrida para a representação climática e APIs do X-Plane para o melhor realismo, precisão e qualidade visual possível.
P: Quaisquer atualizações futuras serão fornecidas gratuitamente? R: Como sempre, trabalhamos constantemente para manter e aprimorar nossos produtos, com várias atualizações gratuitas planejadas. Os detalhes do que seria incluído em tais atualizações ainda serão determinados.
P: Futuras atualizações importantes, redesenhos para novas versões principais de simuladores ou novos simuladores inteiramente, ou produtos inteiramente novos e / ou diferentes serão fornecidos gratuitamente? R: Não. Nossa capacidade de desenvolvimento futuro e expansão em tais áreas principais estão sujeitas a custos adicionais significativos e, como tal, planejam ser oferecidos como produtos separados ou grandes versões novas de produtos existentes. Sempre nos esforçamos para oferecer um ótimo valor e, normalmente, sempre oferecemos preços com desconto para versões de atualização para usuários anteriores de geração de produtos.
P: Um desconto será oferecido aos clientes HiFi de outros produtos / plataformas? R: Planejamos um preço de lançamento promocional reduzido, estimado em US $ 39,99, em reconhecimento aos clientes que nos permitiram criar o ASXP. Esperamos aumentar os preços algum tempo após o lançamento, com datas específicas ainda a serem determinadas. O preço está sujeito a mudanças.
P: Como o ASXP combina com produtos da concorrência? R: Na HiFi, temos orgulho de nossa abordagem exclusiva ao design e desenvolvimento de produtos, com foco específico em funções, precisão e recursos de alta fidelidade. Está provado ser uma abordagem bem-sucedida que permitiu o desenvolvimento contínuo por 20 anos, e não planejamos mexer com essa fórmula. Outros desenvolvedores criaram produtos incríveis e ótimos e deram muito à comunidade, com cada linha de produtos tendo seus próprios recursos exclusivos, juntamente com vantagens e desvantagens específicas. Todos os produtos e seus desenvolvedores permitiram a inovação contínua, pois estamos nos esforçando para obter uma experiência melhor. Nós sempre recomendamos apoiar todos os desenvolvedores e produtos, e usar o que você mais gosta para as suas necessidades. O seu apoio é fundamental para possibilitar novas coisas incríveis, de nós, da nossa concorrência, de todos os desenvolvedores e de toda a comunidade.
P: Qual a evolução do ASXP comparado ao ASP4 ou AS16? A: ASXP está em desenvolvimento há 3 anos. ASP4 / AS16 na plataforma P3D há cerca de 8 anos e produtos AS16 / ASN / ASE / AS Legacy na plataforma FS há cerca de 20 anos. O X-Plane é uma plataforma totalmente nova para nós e estamos apenas começando. Com isso dito, gostamos de pensar que temos muita experiência nesse campo e realizamos algumas realizações incríveis nos três curtos anos em que estivemos trabalhando nisso. Embora certamente não seja tão evoluído quanto nossos produtos de plataforma anteriores, ainda assim, estamos muito satisfeitos com os resultados e empolgados com o lançamento do nosso primeiro mecanismo wx para a plataforma X-Plane.
P: Existe um SDK / API para outros add-ons para fazer interface com o ASXP A: Sim. A maioria das funções da API da plataforma anterior está disponível. As exceções incluem comms de radar e outras funções da API em processo. O método de API universal baseado em http, bem como os arquivos de dados climáticos exportados, são totalmente ativados.
Q: O radar está incluído? R: O X-Plane 11 possui dinâmica de precipitação interna e funcionalidade de radar, que certas aeronaves padrão e outras aeronaves de terceiros estão usando atualmente para fornecer exibição de precipitação de radar. O ASXP trabalha com isso completamente, já que usa o sistema de representação nuvem / wx interno do X-Plane neste momento. Nós planejamos oferecer nossa própria tecnologia de radar / precipitação mais tarde, junto com nossa substituição de sistema de representação visual planejada.
O desenvolvedor Windsock Simulations confirmou a conversão e finalização do cenário da MK-Studios LPPT Lisboapara X-plane 11, contendo as mesmas características gráficas do cenário original lançado para FSX e P3D. O mesmo afirma que está próximo do lançamento, mas não confirma a data e nem valor. Veja as imagens abaixo.
Está AirFoilLabs segue na reta final do desenvolvimento do King Air 350i, e como de costume, a mesma disponibilizou as primeiras imagens internas da aeronave, demonstrando a alta qualidade da aeronave e o que veremos em seu lançamento. Veja abaixo.
Agora pela tarde, a Hifi liberou em seu site, uma pagina exclusiva com informações detalhadas do Active Sky para Xplane 11 (Active Sky Xp). Nela contém todas as características do próximo addon da desenvolvedora.
O Active Sky XP (ASXP) traz o popular e premiado mecanismo meteorológico Active Sky para a plataforma X-Plane pela primeira vez. Usando uma interface de representação híbrida de clima através da API climática do X-Plane 11, uma experiência climática realista, de alto desempenho e de alta fidelidade é realizada.
Iniciando pela data de lançamento, a desenvolvedora estimou Dezembro de 2018 para lançamento do addon, isso quer dizer que, estamos bem próximos.
O ASXP está atualmente em testes de RELEASE CANDIDATE e deve ser lançado em dezembro de 2018.
Em resumo, a HIFI caracterizou o addon como algo revolucionário para o Xplane 11, contendo diversas “features” importantíssimas para simulação, e utilidades que podem chegar em seu smartphone também.
Mas nem tudo são flores, a HIFI determinou como limitação a inclusão de novas texturas de nuvens, pelo menos até o 4º Trimestre de 2019, alegando que seu desenvolvimento foi impedido pelas restrições do simulador, dentre outras. Veja.
Não é um substituto visual de nuvens
Colocamos os nossos esforços anteriores de substituição de nuvem visual do X-Plane em espera (até o próximo ano) devido a considerações de desempenho e alteração de ambiente / ferramentas da API que ainda não foram finalizados
Esperamos que nossa tecnologia de substituição de nuvem visual seja lançada no 4º trimestre de 2019, sujeita a alterações com base em muitos fatores
O ASXP apresenta representação em nuvem de alto desempenho com foco na precisão das condições, utilizando a renderização de nuvem interna do X-Plane por meio de uma abordagem de API híbrida, com dois modos diferentes disponíveis
O ASXP também possui uma substituição de textura de nuvem foto-realística de alto desempenho opcional com um assistente de instalação de textura simples
Agora para as características que realmente serão implantadas, estão:
Efeitos Aéreos Ativos: Substitui a turbulência interna do X-Plane e os efeitos do ar, proporcionando turbulência aprimorada, correntes de ar, térmicas, efeitos do vento baseados no terreno, atrito de superfície, rajadas, variabilidade, turbulência da esteira, microbursts e maisRepresentação Meteorológica de
Alto Desempenho Usa a representação de nuvem interna do X-Plane 11.2x / 11.3x para desempenho e suavidade máximos, com vários modos de representação climática incluindo o modo “tempo real” de célula de tema e modo estático global – compatível com RV e otimizado!
Motor ativo do tempo do céu Uma versão evoluída da plataforma Active Sky traz as principais características que tornaram a Active Sky o principal mecanismo climático para outras plataformas: síntese avançada de clima e interpolação, ventos globais de alta resolução no ar, efeitos realistas de ar e atmosfera, uma abrangente rede de dados meteorológicos, mapeamento visual e planejamento, e muito, muito mais
Entrega do tempo de voz Active Sky ATIS e Flightwatch estão disponíveis a qualquer momento ouvindo 122.00, 122.02 ou 122.03 para a estação mais próxima, condições atuais / atuais interpoladas e boletins meteorológicos de destino, respectivamente
Atenuação de Crosswind de Superfície Opcional, para melhor manuseio em solo em condições de vento cruzado, preservando o componente vento de proa / contralateral para precisão de desempenho
Aplicativo complementar para celular Use qualquer dispositivo / navegador para conectar-se ao Active Sky em sua rede e ver e controlar o clima
Falando um pouco sobre requisitos, de forma geral, o Active Sky não axigira algo muito fora do padrão, veja.
Requisitos
X-Plane v11.26 ou posterior, versão de 64 bits do Windows (Mac e versões de 32 bits do Windows não são compatíveis)
Windows 7 ou posterior, versão de 64 bits
Conexão ativa com a internet (banda larga recomendada)
500mb de espaço disponível no disco rígido
1 GHz + CPU
2 GB + RAM
Adaptador gráfico nVidia GTX 500 series ou posterior (ou equivalente)
A Airfoillabs publicou um vídeo preview em seu canal do Youtube, demonstrando os novos sons FMOD do King Air 350 em desenvolvimento. No vídeo é possível ver os sons atuando no check-list e em voo.
A desenvolvedora deixa claro que não há data de lançamento prevista. Veja o vídeo abaixo.
Em semana de Black Friday, a ToLiss aproveitou para lançar mais uma atualização, desta vez a V1.2 para o Airbus A319. A atualização contem diversas modificações importantes para o usuário, muitas das modificações foram solicitadas pelos próprios usuários, como um sistema de gelo, pop-up e muito mais.
*Algumas horas atrás, a ToLiss lançou um “hotfix” v1.2.1, corrigindo um erro de carregamento de planos de voo na aeronave.*
Lembrando que, este final de semana a Xplane.org está com promoções de Black Friday, e disponibilizou o A319 de $69,00 por apenas $49,00, se você ainda não possui o A319, garanta já o seu.
Veja o “change-log” da atualização abaixo:
PRINCIPAIS NOVOS RECURSOS:
Janelas estilo XP11 para os displays popup – você pode mover seu MCDU ou seu pop-up para outra tela agora.
Retrabalho do ECAM: chamada automática de páginas de status e sistema e lógica de sobrecarga do EWD.
Implementação da maioria das mensagens de status do ECAM.
Você pode alternar PFD, ND e ECAM ao redor, como na aeronave real. (APENAS cockpit 3D)
Adicionado unidades de exibição como modos de falha para a tela de injeção de falhas
RECURSOS NOVOS:
Adicionado opção para sincronizar configurações baro entre Capitão, Copilot e ISI
APU agora corre por mais 120s depois de desligá-lo para esfriar como na vida real. (Gerador e sangria não estão disponíveis durante esse tempo.)
Os avisos para o DOORS open são acionados agora se você esquecer de fechá-los antes da decolagem.
Novo modelo de bateria que permite o procedimento adequado de carga / descarga e permite que o APU inicie no ar das baterias.
Os diferentes tipos de motores agora também têm a pressão de óleo individual apropriada, EGT e tempo de injeção de combustível durante a partida. (Além de N1, N2, consumo de combustível e empuxo que já eram diferentes nas versões anteriores).
CORREÇÕES DE BUG:
Corrigido o reset QNH para zero ao aparecer o ISI
Corrigido o espúrio MCDU reinicia durante transientes de energia.
Corrigido problema que girar o botão BARO no modo STD teve um efeito no altímetro.
Adicionado sonda e aquecimento de janela para as cargas do barramento elétrico
Possibilidade fixa de iniciar o APU de baterias quando no ar.
Corrigido o salvamento da configuração de preferência de compatibilidade do XPDR.
O controle de solo do CVR desliga-se agora, ao ligar os motores ou estar fora do solo.
As mensagens PACK 1 (2) OFF ECAM agora têm um retardo de 60 segundos para permitir que o piloto as desligue após a redução de empuxo.
Retorno dos níveis de volume entre TRU e ar condicionado no cockpit.
Corrigido o erro de que os SIDs não estavam disponíveis se o designador de pista no arquivo apt.dat e o arquivo de procedimento estivessem desativados em 1.
Corrigida a importação de restrições de altitude que são armazenadas no arquivo CIFP no formato FLxxx ao invés de altitude em pés.
No Facebook a desenvolvedora Military Visualizations ou Milviz publicou imagens inéditas do ATR 72-600 para Xplane 11, desta vez imagens internas do cockpit foram compartilhadas, com grandes detalhes, demonstrando o desenvolvimento da aeronave. Veja as Imagens abaixo.
